采用低压喷射技术，可使用隔膜泵替代常规柴油机的高压油泵作为燃料加压泵。隔膜泵自身具有润滑系统，不依赖被加压的介质来润滑，其柱塞偶件的润滑也很容易实现。用隔膜泵替换常规柴油机高压喷油泵作为燃料加压泵，可以避免加压环节处偶件的磨损和泄漏，隔膜泵柱塞偶件和被加压介质完全被隔膜隔开，其摩擦副的润滑由其独立的润滑系统来完成，也不存在介质从柱塞偶件间隙泄漏问题。二甲醚发动机的传统高压油泵的润滑则依赖被加压介质(具有较高粘度的柴油)来实现，所以不必另设润滑系统。另外，隔膜泵的技术和原理比较成熟，在化工等领域已经被广泛地应用。其自身具有独立强制润滑系统.不会产生泄漏且安全性高，计量输送精确(流量可以从零到最大额定值范围内任意调节).压力可以从常压到最大允许范围内任意选择.具有工作平稳、无噪声、体积小、重量轻、维护方便等优点。因此.在二甲醚发动机喷射系统上采取隔膜泵替代传统喷油泵可使柱塞偶件的润滑与磨损问题得到彻底的解决。

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